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编辑部公告
新疆是“一带一路”核心区，2025年，新疆铁路部门挖潜提效，持续提升中欧班列西通道能力。前11月，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸过货量2931.1万吨、同比增长11.9%；通行中欧班列1.6万列、同比增长7.6%，经行新疆的中欧班列占全国五成以上 运输组织顺
2025年12月28日，一列满载电器设备、家用百货的班列从阿拉山口站开出驶向欧洲。如今，阿拉山口铁路口岸日均通行班列保持在21列以上，高峰时可达30列。
进出班列增多，背后重要的逻辑是口岸运输组织畅通有序。
新疆铁路部门实施精准调度指挥，统筹运用行车、货运、装卸等资源，合理铺画调整兰新、精霍线及中哈间列车运行图，优化到发线运用，合理预排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，加快车辆周转和配空车使用，提高口岸交接车计划编制质量和兑现率，确保“优先换装、优先编组、优先发运”措施落实。同时加强中哈铁路部门沟通协作，及时协商解决口岸运输制约问题，畅通口岸运输组织。
2025年7月20日、23日，阿拉山口站宽轨、准轨单日接发列车分别突破24对；7月16日，霍尔果斯站准轨交接列车22对，创历史新高。
“我们紧盯运输生产关键环节，优化生产组织流程，精准卡控各环节作业时间，加速中哈双方机车周转，不断提高双方口岸接卸能力。2025年车站月度通行班列数量始终保持在800列以上。”霍尔果斯站安全生产指挥中心生产调度员苏波说。
科技赋能，也让运输组织更“丝滑”。
霍尔果斯站集装箱换装场内，橘黄色门吊平稳移动，工程师们专注收集作业参数。该站技术负责人蒋鹏飞介绍，智慧门吊系统集成自动化作业管理、调度等子系统，未来将助力集装箱堆场自动化作业。